南宁至玉林（经横县）的城际高铁工程（设计350公里时速）1月15日上午在北流市新圩镇破土动工，标志着玉林高铁建设拉开序幕。2019年6月份将会全面开工，预计2021年底建成通车。从横县坐动车不用20分钟即可到南宁，玉林到南宁约40分钟。

南宁至玉林城际铁路已列入《广西北部湾经济区城际铁路建设规划（2019—2023年）》并获国家发改委批复。南宁至玉林城际铁路按客运专线、双线、速度目标值350公里/小时设计，起点为南宁东站，终点为玉林北站，全长193公里，力争3年建成。项目建成后，玉林到南宁的时间将缩短为40分钟左右。项目未来将向东延伸至粤港澳大湾区，南玉深高铁规划全长629公里，全线贯通后，将大幅缩短玉林与粤港澳大湾区的时空距离，玉林到深圳的时间将缩短为1.5小时左右。届时，玉林将全面进入高铁时代，从根本上重塑玉林的交通优势、区位优势、发展优势。随着南宁至玉林城际铁路和玉林铁路枢纽的规划建设，玉林北站综合体项目也将建设成为重要的区域交通枢纽。

该项目连接南宁市、玉林市、横县、兴业县、北流市。线路自南宁东站出，至既有邕宁站北侧并场设站，经六景工业园设站，经横县设站，至兴业县南设兴业南站，而后经玉林城区北侧设玉林北站至本线设计终点。玉林北站

据之前的新闻报道，广西北部湾经济区城际铁路建设规划（2019-2023年）同意近期规划建设南宁-横县-玉林、南宁-崇左两条总里程325公里的城际铁路，近期项目建设投资约517亿元。因前期玉林北站开发建设需要开展平整土地面积较大，日前已经开展了土地平整的招投标工作。后续的工地开发，相关活动板房等建设设施也将陆续建设起来，玉林北站的开发也将会预留桂林-玉林-湛江高铁线路的开发，因而玉林北站将会成为广西重要的交通枢纽。