2018年的9月9日，贵南高铁九万大山一号隧道正式开工建设，根据了解，这条全长17012米的九万大山一号隧道，是贵阳至南宁高速铁路的头号控制性工程，这标志着贵阳至南宁的高速铁路全面展开施工。 这个消息在贵州政府网站也公布了，就是贵南高铁九万大山一号隧道正式开建，2023年全线建成通车。就是从南宁东到贵阳北的高铁。而其实这条高铁在2016年12月就进行了开工仪式。目前南宁武鸣府城项目也已经做好了前期的平整土地和活动板房建设。南宁武鸣将会设立一个南宁北站，届时南宁武鸣教育园区的大学也将拥有更好的交通环境。

贵南高铁是什么来头？

贵南高铁，正线全长约512公里，北起贵阳北站，南至南宁东站，设计时速达350公里，它的修建将成为连接川渝和西北地区与北部湾等沿海地区的一条快捷通道。 500多公里长度也比较长了，从深圳到湛江基本也是这个距离。关键是这条高铁是350时速的，这速度就是复兴号的速度。

何时通车？

按照规划，贵南高铁到2023年全线建成通车后，从贵阳到南宁的行车时间将由现在的5个多小时缩短到2小时以内。

有什么站点？

按照规划，贵南高铁北起贵阳北站，向南经龙里、贵定、都匀、独山、荔波和广西壮族自治区的环江、金城江、都安、马山、武鸣等地，终至南宁铁路枢纽南宁东站，全线共设14个车站。正线全长约512公里，其中新建线路482公里，其中贵州境内长199公里，广西境内长283公里。总投资757.6亿元，建设工期为6年。到2023年全线建成通车后，从贵阳到南宁的行车时间，将由现在的5个多小时，缩短到2小时以内。