横县铁路建设已经纳入规划。其中，南宁至横县至玉林城际铁路、贵港至北海城际铁路纳入规划研究项目。

先放大看看途径横县的铁路

南宁至横县至玉林城际铁路规划是客运专线、双线、250km/h，看来有望升级为高铁的一部分即是“福州至南宁高铁项目”要途径横州，横州哦~横县微友要看清楚了····

而贵港至北海城际铁路预可行性研究项目中也说到，该铁路北起贵港市经横县、灵山、合浦等

这些项目若真成了，从横县北上就可直通贵港，再从贵港北上，京沪等大城市风光也可轻易目睹得到。从横县南下就可直通北海，出海就可以实现一线直达了，就能吃上北海的最新鲜肥美的海鲜，享尽沙滩阳光……

“十三五”规划目标

根据规划，到2020年，“一环四纵四横”干线铁路网基本建成，高速铁路网进一步拓展，城际铁路建设取得突破性进展，支线铁路补充完善，枢纽建设配套协调。

1

一环

桂林-贺州-梧州-玉林-北海-钦州-防城港-崇左-百色-河池-桂林。

2

四纵

永州-贺州-玉林-北海。包括洛湛铁路永州至贺州至玉林段、玉林至铁山港铁路。

衡阳-桂林-柳州-南宁-北部湾沿海（含怀化至柳州）。包括湘桂铁路衡阳至南宁段、衡柳高铁、柳南客专、焦柳铁路怀化至柳州段、沿海铁路、南钦高铁、钦防高铁、钦北高铁。

贵阳-河池-南宁-北部湾沿海铁路。包括黔桂铁路、贵南客专、湘桂铁路柳州至南宁段、柳南客专、沿海铁路、南钦高铁、钦防高铁、钦北高铁。

威舍-百色-南宁-北部湾沿海铁路。包括南昆铁路威舍至南宁段、南昆客专、沿海铁路、南钦高铁、钦防高铁、钦北高铁。

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四横

东兴-防城港-钦州-北海-湛江。包括防城至东兴铁路、沿海铁路、南钦高铁、钦防高铁、钦北高铁、合湛铁路。

凭祥-南宁-贵港-梧州-广州。包括湘桂铁路凭祥至南宁段、南广铁路。

河池-柳州-贺州-韶关（含柳州-广州）。包括黔桂铁路河池至柳州段、柳州至贺州至韶关铁路、柳州至广州铁路。

百色-河池-桂林。包括百色至河池至桂林铁路。

4

目标

到2020年，基本实现全区“市市通高铁”，基本建成以南宁为中心的“12310”高速铁路交通圈，1小时通达南宁周边城市，2小时左右通达区内其他设区市，3小时左右通达周边省会城市，10小时左右通达长三角和环渤海地区主要中心城市。

“十三五”重点任务

1

进一步拓展高速铁路网

“十三五”高速铁路主要项目：续建南宁至昆明客专，合浦至湛江铁路；新建贵阳至南宁客专；规划建设南宁至凭祥铁路，优先实施南宁至崇左段。

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发展城际客运铁路

“十三五”城际铁路主要项目：规划建设贺州至梧州、梧州至玉林、玉林至北海城际铁路，规划研究南宁经横县至玉林、贵港至北海、贵港至玉林、柳州至三江等城际铁路。

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实施既有线扩能改造

“十三五”既有线扩能改造项目：续建完成南昆铁路南宁至百色段增建二线、黎湛铁路电气化改造等工程。规划建设焦柳铁路怀化至柳州段电气化改造、湘桂铁路衡阳至柳州段电气化改造、洛湛铁路永州至玉林段电气化改造、南昆铁路百色至威舍段增建二线、广西沿海铁路扩能改造、黔桂铁路增建二线等工程。

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补充完善支线、专用线铁路

“十三五”主要支专线铁路项目：重点建设钦州东至三墩铁路、北海铁山港至石头埠铁路、铁山港至啄罗铁路、沙河至铁山港东岸铁路、防城港茅岭至皇城坳铁路、潭油作业区铁路、云约江作业区铁路、企沙东港区铁路、企沙南港区铁路、来宾至合山支线来宾城区段搬迁工程、柳州官塘物流港铁路等支专线铁路项目。

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配套协调枢纽建设

“十三五”站场及枢纽项目：建设南宁五象火车站、南宁铁路物流中心、柳州西鹅铁路货运中心、柳州雒容铁路物流基地、桂林西铁路货运中心、铁山港第二货场，扩建南宁动车所，增设柳州、北海等动车存车所等。