作为工程配套的一部分大多对工期都有一定的要求，项目总是希望在最短的时间里面能够安装到位，同时又存在着迟迟不能决定的问题。

       岗亭作为一个全手工打造的非组装式的产品存在着各个部件之间的衔接问题。要保证在运输过程中不会出现不锈钢或是其他材料表现被划伤、因为超高超宽原因，导致的碰擦或是撞击，以及因为工期紧存在的硅胶没有定期出现的开胶问题，或是油漆未干而引由水淋引起的表面乱花。为了能够有效的处理好这些问题，需要在产品的生产过程和岗亭框架成型和结构稳定之后，预留出足够的时间。

       由于生产过程中，各个工序之间存在着时间上的空隙，可以将这些时间进行压缩，另外在普通玻璃或是钢化玻璃的定制上存在着一定的时间差。可以将岗亭常规的材料做一定量的库存，这样就能更有效的处理这些急的单子，在结构胶的使用上尽可能的做到一次成型待风干后，再进行包装运输。

       运输过程中的装车、运输时间的挑选以及路线的选择都成为关系整个过程的细节，有的可能因为路线选择不当，导致中间换车这样就增加了运输中的磨损。叉车或是吊车固定位置也是关系到运输到位的岗亭能不能完好的投入使用的关键性环节。同时在运输中要格外注意门窗和不锈钢表面的保护。

      岗亭运输时，在装车前需要根据岗亭大小选择合适的货车尺寸，在将岗亭放上车之前，需要放泡沫板，减少岗亭直接与车体进行摩擦，造成直接不可弥补的刮痕，影响岗亭的美观度。上车后如果岗亭底座不高，就需要在岗亭下面放钢管，减少岗亭底部与车体的直接摩擦，影响岗亭的稳固性。岗亭上车后尽量将岗亭靠近车体的前半部门，这样即使在高速路上快速行驶也不会让岗亭因为风速过大，而影响使岗亭后倾。